Сохранение

Тяговые аккумуляторные батареи сохраняются в сухом состояние (без электролита), в сухих проветраемых помещениях при температуре с 0" до ♦ 40°С. в заводской упаковке. Не допускается резкое колебание температуры Батареи должны сохраняться на расстояни 1.5 м от отоплительных приборов и быть защищенными от прямых солнечных лучей. Батареи нельзя ставить одну на другую Срок хранения 6 + 8 месяцев при соблюдении всех вышеуказанных требований Тяговые батареи, залитые электролитом, сохранаются в помещениях при температуре над ОС и каждый месяц они заряжаются соогласно режима, указанного в т. 3. часть V Заряженные батареи транспортируются и сохраняются вместе с монтированными вин тилями.

Транспорт

Батареи транспортируют в закрытых транспортных средствах Для избежения механических повреждений, батерий их надо хорошо прикрепить к полу транспортного средства Во время транспортировки недупостимо ставить их одну другую Запитые электролитом батареи, транспортируют без упаковок в закритых транспортных средствах, обеспеченных естественной вентиляцией при соблюдении вышеуказанных условий Погрузка и разгрузка осуществляются подходящими средствами Транспортируя батареи, залиты электролитом, надо соблюдать все требования к транспорту кислот и основ
3. выравнивающий заряд
Он являетстя обязательной периодической манипуляцией для каждой батареи. При его помощи, компенсируются все пропуски, допущеные во время зарядки батареи в периоде эксплуатации. Если батарею не эксплуатируют регулярно, с его помощью комленсируютстя утраты от саморазряда, которые неизбежны.
Выравнивающий заряд выполняетстя по следующими причинам:
- сразу, если батарея разряжена под допустимым напряжением 1,7-V/эл, а плотность электролита - под 1.12 г/см*
- раз в неделю, если батарею не пользуют каждый день, при нескольких неполных зарядах или если электрокар не работал при попной нагрузке
- раз в месяц, для каждой батареи в эксплуатации, несмотря на то. работает она или нет.
• последовательность операций выравнивающего заряда следующая: 3.1 Выполнить все действия, описанные в V Части, т. 2.1 до т. 2.8.
проверить состояния всех аккумуляторов и записать данные в журнал
батареи.
Во время выравнивающего заряда проверить все аккумуляторы. Если данные аккумуляторов не соответствуют нормам, они являютстя объектом ежедневного наблюдения и их выбирают за контрольные.
3.2. Включить зарядное устройство для зарядки током Iz2=0,05 х C5JA]. зарядку продолжить до достижения признаковзаряженного состояния (постоянная плотность электролита и напряжения в течении 2-3 часов).
3.3. Прекратить зарядку на 1 час.
3.4 Включить батарею для зарядки за 1 час. затем остановить за 1 час. Это можно повторить несколько раз до достяжения немедленного отделения газов при включении и напряжения 2.60 - 2,70 V - при 25Х; 2.50 + 2.60 V - при 36*С {для новых батарей).
3.5. Проследить данные выравниващего заряда и записать их в журнал батареи.
ВНИМАНИЕ! В ДВУХСЕКЦИОННЫХ БАТАРЕЯХ (С ЧЕТЫРЬМЯ ПОЛЮСНЫМИ ВЫВОДАМИ) НУЖНО ПРОВЕРИТЬ НОРМАЛЬНУЮ ЗАРЯДКУ ОБЕИХ СЕКЦИЙ.
4. Основные правила эксплуатации батарей
4.1. Обслуживание батарей осуществляетстя техническим лицом, ознакомленным с настоящей инструкцией.
4.2. Обслуживание батареи осуществлять согласно инструкции фирмы-производи тел я.
4.3. Вести журнал для каждой батареи, в котором записывать данные от контрольных измерений.
4 4. Обязательно следить и выполнять периодические действия по обслуживанию ■ зарядка, выравнивающий заряд, чистка, поддежка уровня электролита и т.д.
4.5 Батарея должна быть чистой и сухой, её ловерхнос!ь очищаетстя и обязательно подсушиваетстя. Не допускаегстя наличие жидкости в металическом сундуке. Для етой цели периодически осущевляетстя проверка и жидкость выкачивается с помощью пластмасовой трубки, находящейся в батарее
4.6. Батарею надо заряжать подходящим токовыпрямителем
4.7. Во время зарядки вентиляционные крышки должны быть открытыми, а во время работы батареи - закрытыми.
4.8. Ежедневно контролировать уровень электролита в аккумуляторах. Если он низкий - доливать "чистую" воду до 10* 15mm над предохранительной решётки. Более высокое ниво электролита может привеэди к эго выкипанию во время зарядки и напопнению метапического сундука
4.9. Не доливать электролит в аккумуляторы
4.10. Не допускаетстя разрядка и сохранение батарей при:
- напряжении на аккумуляторы под 1,7 V
- плотности электролита под 1.12 г/см1
4.11. Полюсные выводы должны быть чистыми и сухими После чистки, открытые металлические чести полюсных выводов надо смазать техническим вазелином.
4 12. Ремонт батареи во время ее гарантийного срока осуществляетстя представителем фирмы сервизного обслуживания или уполономоченном ею лицом. При установлении того, что ремонт батареи осуществился другим лицом, производитель прекращает гарантию
4.13. При эксплуатации батарей мягкой связи, каждый месяц нужно проверять болтовые соединения при помощи динамометрического ключа.
4.14 При эксплуатации батарей твердой связи, раз в 3 месяца нужно проверять целость и прочность соединителей и их связи с аккумуляторами При ослаблении или разтоплении связи обратиться к торговому представителю.
4.15. При измерении плотности электролита, соблюдать следующие условия:
- для заряженных батарей - не раньше 2 часов после выключения токовыпрямителя
• не мерить во время гаэоотделения в аккумуляторах
- пересчитать плотность электролита, учитывая действительную температуру аккумуляторов с коеффициентом 0.0007 г/смэ на 1Х.
4.16 Не допускаетстя зарядка и эксплуатация батареи при температуре електролита над +50°С.
4.17 После достяжения параметров заряженного состояния батареи, устройство зарядки выключается.
Если уровень под 10 мм над предохранительной решеткой - нужно долить электролит такой же плотности, чтобы уровень стал 10 ♦ 15 мм над предохранительной решёткой и зарядка продолжается ещё полчаса - до 1 часа для гомогенизации электролита. Если плотность электролита в конце зарядки отличается от 1,275±0,О05 г/смэ при 25Х. необходимо долить электролит плотностью 1,30 г/см' или воды, в зависимости от плотности электролита в батареи, те если она ниже или выше 1.275 * 0,005 г/см' Затем проиэходит дозарядка на протяжении 2 часов током Iz2 = 0,05хС5 |А] для гомогенизации электролита. Батарея заряжена и отключается от токовыпрямителя.
11 После охлаждения электролита до температуры окружающей среды, закрываются, вентиляционные колпачки аккумуляторов
12. Проиэходит чистка всех эллементов батареи - до суха. Подготовленная и заряженная вышеуказанным способом батарея, готова для эксплуатации
Если батарея не пользуется, ее надо сохранять в лроветримом помещении при Т = 0Х до + ДОХ. Раз в неделю ее надо доэаряжать током \z2 = 0.05хС5 [А| до наличия газоотделения у всех аккумуляторов Обязательно раз в месяц делается выравнивающяя зарядка - согласно т.З часть V.